المعلمات الأساسية
| غرض | مواصفة |
|---|---|
| نهاية الاتصال | ذات حواف مزدوجة |
| نوع الختم | مقاعد معدنية (إسفين صلب) |
| نوع الجذعية | المسمار الخارجي والنير / NRS (جذع غير مرتفع) اختياري |
| الضغط الاسمي | بي إن 10، بي إن 16 |
| ضغط اختبار القشرة | PN10: 1.5 ميجا باسكال؛ PN16: 2.4 ميجا باسكال |
| ضغط اختبار المقعد | PN10: 1.1 ميجا باسكال؛ PN16: 1.76 ميجا باسكال |
| نطاق الحجم | DN40 ~ DN600 |
| درجة حرارة التشغيل | -10 درجة ~ 120 درجة (لإصدار الحديد الزهر/حديد الدكتايل؛ إصدار درجة الحرارة العالية متاح عند الطلب) |
| متوسطة قابلة للتطبيق | المياه، والصرف الصحي، والنفط، والهواء المضغوط، والبخار ذو الضغط المنخفض-؛ مناسبة للوسائط ذات الجزيئات الصلبة |
| عملية | عجلة يدوية، مشغل تروس، مشغل كهربائي، مشغل هوائي اختياري |
| الاسم المميز | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L | 140 | 150 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 230 | 250 | 270 |
التكوين والهيكل
|
فئة الهيكل |
اسم المكون |
وصف الوظيفة |
|---|---|---|
|
أجزاء تحمل الضغط |
جسم |
جسم الصمام الرئيسي مزود بحواف مزدوجة لتوصيل خطوط الأنابيب. المساحة الداخلية تستوعب الإسفين وحلقة المقعد، مما يشكل الممر المتوسط. |
|
حلقة المقعد |
مقعد معدني مضغوط في جسم الصمام. يتعاون مع إسفين صلب لتحقيق الختم المحكم من المعدن-إلى-المعدن. |
|
|
إسفين الصلبة |
إسفين صلب متكامل مع وجوه ختم معدنية على كلا الجانبين. لا يوجد طلاء مطاطي، مصمم للغلق الصلب بالجلوس المعدني. |
|
|
غطاء محرك السيارة والختم الجمعية |
غطاء محرك السيارة |
يغطي فتحة الجزء العلوي من الجسم، ويدعم صندوق التعبئة والنير، ويضمن سلامة الهيكل وإحكامه. |
|
حشية بونيه |
ختم ثابت بين الجسم وغطاء المحرك لمنع التسرب المتوسط. |
|
|
ينبع |
ينقل عزم الدوران ويدفع الإسفين لأعلى ولأسفل. متوفر في أنواع OS&Y وNRS. |
|
|
التعبئة |
يلتف حول الجذع لمنع التسرب المتوسط على طول خلوص الجذع. |
|
|
غدة |
يضغط التعبئة ويضبط التحميل المسبق للختم من أجل الختم الديناميكي الجذعي الموثوق به. |
|
|
ترصيع الغدة والمكسرات |
يثبت الغدة للحفاظ على ضغط التعبئة المستقر. |
|
|
محرك الأقراص والجمعية قوس |
نير |
يتم تركيبه على غطاء المحرك، ويدعم صامولة الجذع وأجهزة التشغيل مثل عجلة اليد أو المحركات. |
|
الجوز الجذعية |
مكون ملولب داخلي. يحول دوران العجلة اليدوية إلى حركة جذعية عمودية. |
|
|
أجزاء التشغيل |
عقارب |
التشغيل اليدوي لفتح وإغلاق الصمام. يمكن استبداله بعلبة تروس أو مشغل كهربائي أو هوائي. |
|
الجوز عقارب |
يؤمن العجلة اليدوية في موضعها لمنع الارتخاء أثناء التشغيل. |
|
|
أجزاء التثبيت |
مسامير وصواميل بونيه |
يربط الجسم وغطاء المحرك لضمان إحكام وثبات الهيكل بشكل عام. |
|
دبوس وتد (اختياري) |
يضمن تحديد المواقع بدقة ومحاذاة التجميع بين الجسم وغطاء المحرك. |
الميزات الرئيسية
وصلة شفة مزدوجة- للتثبيت الآمن
يتميز بوصلة شفة مزدوجة قياسية DIN- توفر دقة محاذاة عالية وقدرة تحمل ضغط ممتازة؛ يضمن التثبيت المستقر والختم الفائق، مما يدعم تشغيل خط الأنابيب بشكل موثوق وطويل الأمد-.
اختيار التصميمات ذات الجذع المزدوج لتناسب التطبيقات المختلفة
متوفر في كل من تكوينات Rising Stem (OS&Y) وNon{0}}Rising Stem (NRS)؛ يتيح الجذع المرتفع الإشارة المرئية لفتح الصمام، بينما يوفر الجذع غير الصاعد-مساحة التثبيت، مما يلبي متطلبات تركيب الأنابيب المتنوعة.
أداء ممتاز ضد-التآكل ومتانة عالية
يتميز جسم الصمام بطبقة من راتنج الإيبوكسي داخليًا وخارجيًا، مما يوفر مقاومة للصدأ والتآكل؛ إنها مناسبة لظروف التشغيل الخارجية وتحت الأرض والقاسية والرطبة.
تكوين المواد
مادة الجسم الرئيسية
جسم الصمام وغطاءه مصنوعان من الحديد المرن، مع بعض الخيارات باستخدام الحديد الزهر، الذي يجمع بين مقاومة الصدمات والمتانة لتناسب ظروف الوسائط المختلفة.
01
مكونات الختم
يستخدم سطح الختم المعدني الحديد الزهر أو الحديد المرن المقترن بحلقات الختم النحاسية، مع بعض الخيارات باستخدام الأختام المرنة EPDM أو NBR، مما يوازن مقاومة التآكل للأختام المعدنية مع أداء الختم للأختام المرنة.
02
مكونات ناقل الحركة
جذع الصمام مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع خيوط ملفوفة لمقاومة التآكل والتآكل؛ إن صامولة ساق الصمام ومقعد الختم مصنوعان في الغالب من النحاس لضمان النقل السلس.
03
الأختام المساعدة
حشوات التعبئة والغطاء مصنوعة من الجرافيت أو EPDM؛ يمكن استبدال الحلقات- حسب الحاجة، مع بعض المواصفات التي تدعم استبدال الضغط لتحسين سهولة الصيانة.
04
المعالجة السطحية
جسم الصمام والجزء الخارجي مطلي براتنج الإيبوكسي المنصهر، مع سماكة طلاء تتوافق مع المعايير، مما يمنع الصدأ بشكل فعال ومناسب لبيئات التثبيت القاسية مثل المواقع الرطبة وتحت الأرض.
05
نقاط التثبيت والصيانة
متطلبات التثبيت
يجب أن تتطابق وصلات الفلنجة مع حشوات من تصنيف PN المقابل. تأكد من أن جسم الصمام أفقيًا أو رأسيًا أثناء التثبيت لتجنب الضغط غير المتساوي الذي يؤثر على الختم.
الصيانة الروتينية:
تحقق بانتظام من وجود تسربات في سدادة ساق الصمام وختم الشفة، واستبدل حلقات التغليف والختم القديمة على الفور. قم بتشحيم أجزاء محرك ساق الصمام بانتظام لضمان الفتح والإغلاق بسلاسة.
ملاحظات التفتيش:
عند التفكيك والفحص، استخدم قطع غيار أصلية، وخاصة التأكد من أن مكونات الختم تلبي المواصفات لتجنب فشل الختم بسبب الأجزاء غير المتوافقة.
منتجات أخرى
مؤهلات الشركة
تقع شركة Shanxi Jintai Hongye Casting and Forging Machinery Co., Ltd. في مقاطعة Shanxi، الصين، وهي شركة رائدة في تصنيع تجهيزات أنابيب حديد الدكتايل، والأنابيب، والصمامات المختلفة، وأغطية غرف التفتيش. لدينا خطوط إنتاج آلية وفريق تكنولوجيا إنتاج ذو خبرة لتزويدك بحلول مخصصة احترافية ومرنة.
لمزيد من المعلومات، يرجى الاتصال بنا:
وي شات
+8618334738900
البريد الإلكتروني-.
info@jthypipe.com، amy@jintaicastfoundry.com، sales@jintaicastfoundry.com
الوسم : din3352 f4 di ذو حواف معدنية-صمام بوابة مختوم، الصين din3352 f4 di ذو حواف معدنية-مصنعي وموردي صمامات البوابة المختومة