غطاء فتحة مستطيلة من حديد الدكتايل

الغطاء الرئيسي يعتمد الهيكل العام المستطيل. تمت إضافة مواد مضادة للانزلاق-مثل الخطوط الماسية والخطوط الشريطية على السطح. يزيد هذا التصميم من احتكاك السطح لتجنب مخاطر انزلاق المشاة. يتم ترتيب هياكل الأضلاع المسلحة بما في ذلك الأضلاع الشبكية والأضلاع الشريطية داخل بعض المواصفات. تعمل هذه الهياكل المساعدة بشكل فعال على تعزيز قدرة التحمل الإجمالية وإيقاف التشوه المحلي تحت الضغط الخارجي.

الإطار المستطيل المطابق يدعم قاعدة غطاء فتحة التفتيش. يعمل على تثبيت جسم الغطاء ويتحمل الضغط الخارجي بشكل ثابت. يتم حجز أخاديد الختم على الجانب الداخلي للإطار لتثبيت شرائط الختم. يتم وضع نقاط التوقف المضادة للتحول - على حواف الإطار، والتي يمكن أن تمنع الغطاء من التحرك أو القفز لأعلى عند مرور المركبات.

سقوط-شبكة/لوحة الضغط: يتم تركيب هذا الجزء أسفل قاعدة فتحة التفتيش، وهو مصنوع في الغالب من الفولاذ المقاوم للصدأ أو مواد مركبة عالية القوة. تصل قدرة التحمل إلى أكثر من 200 كجم، مما يمكن أن يمنع بشكل فعال الأفراد أو الأشياء المتنوعة من السقوط في الآبار تحت الأرض.

جهاز مكافحة-السرقة: تتوفر العديد من الهياكل الاختيارية المضادة للسرقة-، بما في ذلك الأقفال المخفية ومسامير مكافحة السرقة - والتصميمات المفصلية المضادة للسرقة -. يمكن أن تتجاوز مقاومة السحب-50 كيلو نيوتن، مما يقلل بشكل كبير من خطر فقدان غطاء فتحة التفتيش.

تقليل الضوضاء-الأشرطة المطاطية: يتم ترتيب الشرائط المطاطية EPDM عند موضع التلامس بين الغطاء والقاعدة. إنه يمنع الاصطدامات الصلبة ويزيل الضوضاء غير الطبيعية الناتجة أثناء دوران السيارة.

-يتم حجز فتحات المسامير المفتوحة مسبقًا ومفاصل المقبس في قاعدة فتحة التفتيش، مما يجعلها مناسبة للتركيب الثابت مع فتحات الآبار الخرسانية. يتوفر وضعان للاتصال للغطاء والقاعدة. الاتصال المفصلي يجعل فحص الفتح والصيانة اليومية أسهل؛ يدعم الهيكل المقسم التفكيك السريع والاستبدال في الموقع.